签约现场

红网新田站10月10日讯（分站记者 钟伟锋）10月9日，“新田县分布式光伏电站建设项目”签约仪式在行政中心举行，新田县政府与湖南中技环保能源股份有限公司成功签订合作协议真人百家家乐app，项目总投资27亿元。

新田县分布式光伏电站建设项目占地总面积9000亩，项目总规模300兆瓦，总投资约27亿元。项目建设期限为3年，分三批建设，第一批投资13.5亿元，区域为新圩镇、石羊镇、高山乡交界三角地带；第二批投资9亿元，区域为大坪塘镇南塘村周边；第三批投资4.5亿元，区域为骥村镇乌下村周边、莲花乡社门口村周边地区。项目运营期为25年。该项目建成后，对于推进我县节能减排和产业转型升级有着举足轻重的作用。

签约仪式上，新田县委常委、常务副县长唐晓波对该项目的签约表示祝贺，同时指出，新田县分布式光伏电站建设项目是新田县新能源产业发展史的里程碑，对于加速县域经济发展意义重大。他表示，愿为项目建设提供优良的施工环境和服务，期待项目早日开工，早见成效。投资方表示，将尽最大努力，早上项目，早日实现互利共赢目标。

县领导聂朝飞，县工业园、商务、发改、经信、电力、法制、国土、新圩镇、石羊镇、高山乡政府等单位负责人参加签约仪式。

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本月起，长沙城区实现新型智能环保渣土车全覆盖

实现全覆盖后，新型智能环保渣土车在长沙运行的具体范围为：东至长株高速，南至雨花区边界、天心区边界，西至岳麓区边界、岳临高速、长常高速、黄桥大道、长益高速、绕城高速，北至绕城高速、开福区边界围合的范围（不含长沙县、望城区所辖区域），现有老旧渣土车一律不得在以上新型智能环保渣土车专属使用范围内运营。

据悉，自2014年第一批新车投放以来，长沙新型智能环保渣土车已经历了4次扩围，为新车、老车平稳过渡，最终实现城区全覆盖奠定了坚实基础。

扩围实施后，全市各级城管执法部门将加强监管，对老旧渣土车闯禁运输等行为开展严格执法，维护渣土运输秩序。市渣土事务中心将定期向社会公布运量运力综合统计数据，定时更新市场车辆动态，及时发布行业市场公告，客观分析行业市场并进行必要的风险告知，指导渣土运输市场有序运营。

据笔者了解，自今年1月起，长沙城区渣土运输已全面实施错时错峰出行，按照禁行路段、核心区域、中心区域、外环区域，分四类区域优化调整渣土运输时间。其中，城区三环、浏阳河、机场高速、黄兴大道、滨湖东路、京港澳高速围合边界（含边界）以外的“外环区域”，渣土运输时间调整为9时30分至22时，总计日通行时间为12.5小时。

当前新型智能环保渣土车运量可满足市场需求

据了解真人百家家乐app，自2019年底以来，长沙城管渣土管理部门通过科学组织，积极研究、稳妥推进新型智能环保渣土车全覆盖工作。

“新型智能环保渣土车在节能减排、降尘降噪等方面的优势凸显，道路渣土污染现象、交通安全事故同比大幅下降。”据市渣土事务中心负责人介绍，新型智能环保渣土车采用“国五”以上排放标准，实行全密闭式运输渣土，安装有车载智能管控设备终端，具备定位、超速超载预警、偏移运输路径报警等功能，还可通过市、区“智慧渣管”服务平台实现对车辆行驶轨迹等有效监管。

老旧渣土车的退出是否会在短期内造成长沙渣土运输能力下降，影响部分项目建设进度？对此，市渣土事务中心相关负责人也予以了详细解答。

“根据2018—2019年全市渣土处置审批方量来看，总处置方量呈递减趋势，预计2020年渣土处置审批方量在3500万立方米左右。”该负责人告诉记者，根据综合测算，全市对新型智能环保渣土车的需求量为3500余辆，目前市场缺口约400辆，经过对全市渣土运输时间的调整和增加，当前车辆运力可以满足市场需求。

事实上，自新型智能环保渣土车在长沙推广以来，大部分老旧渣土车已逐步自行退出长沙渣土运输市场。据统计，通过各运输企业自行调整，近年来主动申请退出长沙渣土运输市场的老旧渣土车已有2275辆，近两年曾办理过渣土处置核准证的老旧渣土车仅有150辆。“大多数老旧渣土车受政策调整影响和因市场调节作用，已自行退出渣土运输市场，长沙的渣土运输企业和从业人员对全面扩围已有准备。”

加快消纳场建设，突破消纳“瓶颈”

今年是长沙“蓝天保卫战”三年行动计划的收官之年，长沙城管部门推出了渣土扬尘治理“十二条”，推进全市渣土扬尘治理全面提标提档，切实提升城市空气环境质量，为“长沙蓝”保驾护航。

笔者了解到，今年长沙将深入推进渣土处置工地洗车作业平台及配套设施标准化建设技术和管理要求，加大渣土专用运输车辆扬尘治理管理规范和建筑垃圾消纳场建设技术导则对标落实执行力度；对全市渣土施工工地、渣土消纳场和渣土运输车辆定期开展大排查，坚决做到不达标的渣土工地不开工、不达标的消纳场不进土、不达标的渣土运输车辆不办证。

同时，长沙城管部门将严格市场准入条件，会同交警部门对城区渣土专用车辆实行“两牌”管理。按照要求，2020年8月前，全市城区渣土专用运输车辆需统一安装电子车牌（RFID）和渣土行业准入牌照，禁行路段以及规模以上的渣土消纳场等区域将安装读取设备，对违规闯灯超速、闯禁通行、遮挡号牌、假牌、套牌等违法行为进行精准识别打击。

当下长沙正是一片建设的热土，一个个重大项目遍地开花。如何突破建设过程中的渣土消纳瓶颈？据了解，2020年各区县（市）将建设2500万立方米的渣土消纳场地。目前，市城管执法局已明确了建设选址点和完成时限要求，并督促指导各区县（市）加快落实进度。同时，城管部门还将推行盾构土环保处置，鼓励项目定点消纳，进一步规范渣土消纳管理，实现渣土有序转运。

针对渣土运输中的“三无”乱象、“带泥上路”、违法倾倒等重点违规行为，长沙将建立健全常态整治机制和部门联合惩戒机制，定期开展部门会商和联动执法，严格实施顶格处罚、一案多查。

微信举报渣土违规行为最高奖励200元

为充分发挥市民参与渣土监管的积极性，长沙城管部门专门出台了微信举报渣土处置违规问题有奖制度，邀请广大市民共同参与“蓝天保卫战”。

市民如果发现渣土处置违规行为，可通过“长沙城管”微信公众号进行举报。一经查实，首位举报人可获得100元或200元奖励。

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